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导语:为深入推进“文明交通行动计划”,广泛发动全社会共同关注交通安全,大力提升全民交通安全意识、法制意识和文明意识,公安部决定,经国务院2012年11月18日正式批复同意自2012年起,将每年12月2日定为“全国交通安全日”。今年的交通安全日的主题是 “遵守交通信号,安全文明出行”。
 
 
 
 国家为什么要设立“全国交通安全日”?
  公安部有关负责人表示,设立“全国交通安全日”,有利于形成政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与的交通安全宣传教育工作长效机制,不断提高全民交通法制意识、安全意识和公德意识,为切实增强人民福祉,全面建成小康社会创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。
 为什么要定在12月2日这一天?
  第一,数字“122”作为我国道路交通事故报警电话,于1994年开通并投入使用,群众对此认知度高,方便记忆和宣传;第二,考虑到每年12月2日我国已进入冬季,是交通事故多发期。“我们希望,就像想到120就想起救死扶伤、想到119就想到消防安全一样,广大老百姓想到122就能想到交通安全,提醒自己安全文明出行。”
  ●12.2全国交通安全日
 主题:遵守交通信号,安全文明出行
 时间:
2012年12月2日
 重点:
今年12月2日为第一个“全国交通安全日”,中央文明办、公安部、教育部、司法部、交通运输部、安全监管总局等多部门将围绕“遵守交通信号,安全文明出行”的主题,联合部署“全国交通安全日”活动。
 
 
 遵守交通信号,是道路交通安全的前提
  从今年1至10月份全国道路交通事故统计情况看,全国因闯红灯肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故4227起,造成798人死亡,其中,驾驶机动车肇事造成739人死亡,驾驶非机动车肇事造成55人死亡。全国因违反道路标志标线肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故87852起,造成26154人死亡,其中,驾驶机动车肇事造成25182人死亡,驾驶非机动车肇事造成694人死亡;步行肇事造成262人死亡。全国因机动车未礼让行人肇事造成429人死亡,因违法占用应急车道肇事造成161人死亡。上述统计数字,直观地告诉我们违反交通信号是非常危险的行为,要坚决杜绝侥幸心理,预防交通事故发生。
 
 遵守交通信号,是保障交通秩序的基础
  从今年1至10月份全国查处道路交通违法行为统计情况看,驾驶机动车违反交通信号的行为主要有违反禁令标志和禁止标线指示、闯红灯、不按车道通行等,分别占全国查处总量的10.33%、8.16%、4.4%;驾驶非机动车违反交通信号的行为主要有不走非机动车道、逆向行驶、闯红灯等;行人违反交通信号的行为主要有闯红灯、不在人行道内行走、不服从交警指挥等。近年来,随着道路通车里程和机动车、驾驶人数量及交通流量的持续大幅度增长,道路交通面临的压力越来越大,人、车、路的矛盾越来越突出,而不遵守交通信号行为的大量存在,更加剧影响了道路通行秩序和通行效率。
 
 遵守交通信号,是社会文明程度的体现
  创建文明交通,需要人人做到行车有序、行路有序、文明礼让。汽车发达国家走过的路径表明,交通文明的提升不是一蹴而就的,是一个伴随着物质丰富和社会成熟逐步完善的长期过程。中国虽然已进入汽车社会的门槛,但在文明交通提升方面,还需要长期不懈地努力。遵守交通信号是文明交通的体现,更是社会文明的标志之一,2010年中央文明办将文明交通纳入“全国文明城市”创建及城市公共文明指数测评范畴,作为独立考核项目并提高了分值比重。要想实现安全文明出行,必须从遵守交通信号做起,“起好步,走好路”。
 
 
 
 “中国式过马路”:凑堆走 和红绿灯无关
 十字路口1小时600人闯红灯
  河北石家庄地处商业圈的中山路与建设大街十字路头,每天穿行这里的行人数以万计,在行驶的车流中冒险穿行的路人不在少数。只要路面上的车流暂时中断,哪怕是面对红灯,一下行人也是勇往直前。 … [详细]
 闯灯的网友有话说
  为什么这么多网友对闯灯感同身受?有网友说是因为“素质太差”,但也有网友提出,有时候不闯灯根本过不去马路,信号灯时间太短、转弯的车辆太多而且根本不让行人。不过,几乎所有的网友都一致认同闯红灯确实不对,不管有什么理由。 … [详细]
 
 中国式过马路仅是国民素质不高造成的吗?
 “中国式过马路”是规则失范的缩影
  支撑这样的心理,表面上是“法不责众”的社会心态在作怪,其实本质上还是社会规则失范所致。从某种意义讲,正是因为对“法不责众”的过于迁就与放纵,才形成了结伴而行的群体心态。“反正大家都这么做,你又能处理谁”成了一种共识。 … [详细]
 交通法的不完善也促使中国式过马路的原因之一
  众所周知,人行横道的灯绿只有行人可以走,可是实际法规却规定了灯绿时对方一侧十字路口的机动车仍然可以右转,这样势必会与过路的行人有交集,但如果行人等待机动车后人行横道的绿灯变成了红灯,行人应该怎么办? … [详细]
 
 对中国式过马路是不是应该多一点宽容?
 多一点人性化措施,那交通事故就会大大降低
  我们是不是也可以在车流密集的,凑够了一撮行人后,可以在交警或者协警的帮助下,临时改变红绿灯信号,让行人安全、从容地过马路。对行人横跨隔栏,有没有在设计中存在不合理的地方,能不能多开点口子,方便行人。 … [详细]
 各行其道、遵章守纪,才符合大多数人的利益和要求
  对路权的争夺,并不是一定要分出输赢的比拼,而是要平衡各方权益,实现道路资源共享,进而达到共赢目的。在交通设施完备的前提下,行人、非机动车、机动车本应各行其道、遵章守纪,才能改善交通秩序,减少事故隐患。 … [详细]
 
 
 交通信号的含义

·交通信号分类
  交通信号分为:交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

·交通信号作用
1)指挥灯信号:
  ①绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯车辆须不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
  ②黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,右转弯的车辆和T型路口右边无横道的直行车辆可以通行。
  ③红灯亮时,不准车辆、行人通行,车辆应停在停车线外。右转弯的车辆和T型路口右边无横道的直行车辆,在不妨碍被放行车辆和行人通行的情况下,可以通行。
  ④绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。
  ⑤黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行;

2)车道灯信号:
  车道灯信号是指绿色箭头和红色叉形灯;绿色箭头灯亮时,本车道准许车辆通行;红色叉形灯亮时,本车道禁止车辆通行。

3)人行横道灯信号:
  人行横道灯信号包括:绿灯亮、绿灯闪烁和红灯亮。
  绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

 交通标志